VTT et gravel, la nature au rythme des rencontres
Le Luxembourg développe systématiquement son offre de tourisme VTT et gravel. Un nouveau concept ancre les deux disciplines dans le tourisme national et positionne le Grand-Duché comme une destination pour toutes celles et ceux qui souhaitent associer activité et immersion dans la nature.
Pourquoi agir maintenant ?
Jusqu'à présent, il manquait des connaissances solides sur les offres, les publics cibles ainsi qu'une stratégie marketing aboutie pour le VTT et le gravel – les itinéraires existants restaient largement invisibles sur les plateformes internationales. Le nouveau « Konzept fir den Mountainbike- a Graveltourismus zu Lëtzebuerg » comble cette lacune. L'idée directrice : VTT et gravel sont des vecteurs pour découvrir le pays et ses habitants, la nature et la culture. Ce n'est pas le défi technique ou la descente rapide qui priment, mais l'expérience de la nature elle-même.
Le VTT et le gravel restent des marchés de niche, mais ils sont précieux pour le tourisme : ces visiteurs restent plus longtemps, réservent plus souvent des hébergements et investissent dans les offres locales. La Grande Région offre des conditions idéales – environ 40% de tous les visiteurs combinent leur séjour avec les pays limitrophes. Le Luxembourg se situe ainsi au cœur d'un vaste territoire cyclable transfrontalier.
Quels publics attirer ? Trois groupes cibles
Le concept s'adresse à des publics à la fois orientés vers le plaisir et vers la performance : des débutants intéressés par la nature sur VTT ou gravel, des adeptes de balades décontractées dans les deux disciplines, ainsi que des vacanciers à vélo ambitieux à la recherche de trails VTT techniquement exigeants.
Les deux groupes orientés plaisir accordent de l'importance à des itinéraires familiaux et à des tours modérés sur des tracés proches de la nature, enrichis d'expériences culinaires. Beaucoup ne possèdent pas encore de vélo et doivent être encouragés à découvrir cette pratique grâce à des offres accessibles – en VTT comme en gravel. Les cyclotouristes ambitieux recherchent des défis sportifs et des parcours VTT techniquement exigeants, le vélo constituant le motif principal de leur voyage.
Au sein des Nature Loving Actives – ce groupe cible qui apprécie à la fois nature et sport – 25 % des visiteurs qui pratiquent le VTT ou le gravel au Luxembourg appartiennent déjà à ce segment.
Mieux atteindre les femmes
Le Luxembourg met l'accent sur les femmes, encore sous-représentées dans le VTT. L'élément décisif n'est pas seulement l'offre en tant que telle, mais aussi la manière de s'adresser à ce public : une communication accueillante, un imaginaire visuel positif et des visuels montrant des femmes renforcent la confiance et réduisent les freins à la pratique. La mise en œuvre s'oriente vers le FIAS-Framework de l'Université de Bristol, qui vise à lever les obstacles, promouvoir la diversité et renforcer une communauté vélo inclusive et ouverte.
Le gravel comme marché en croissance
Le gravel connaît un engouement croissant. Entre 2020 et 2023, la part de marché des vélos de sport a nettement augmenté, et en 2024 les gravel bikes représentaient 6,5 % du marché global. Avec ses paysages variés et sa diversité compacte sur un petit territoire, le Luxembourg offre des conditions particulièrement favorables.
Un système de location couvrant tout le pays pourrait constituer un véritable élément distinctif : des vélos de location haut de gamme dans de nombreux modèles et tailles de cadre, notamment
hardtails, fullys, e-VTT et gravel, complétés par des casques, kits de réparation, assistance en cas de panne et services de navette. L'objectif est de rendre la pratique du vélo facilement accessible, sans contraintes inutiles.
Là où les trails se développent
Le concept identifie six zones à fort potentiel pour le VTT : Éislek 1, Éislek 2, Nordstad, Mullerthal - Petite Suisse luxembourgeoise, Minett et Guttland. L'Éislek offre, sur quelque 147 kilomètres carrés, de nombreuses possibilités, en particulier autour du lac de barrage'. Dans le Minett se développent des trails plus exigeants, tandis que le Guttland mise sur des offres gravel, associées à la gastronomie régionale et au slow tourism.
Pour le gravel, il n'existe pas de zones strictement délimitées – les itinéraires, en raison de leur longueur, sont généralement conçus pour traverser plusieurs régions. Des circuits variés d'une demi-journée ou d'une journée, entre 30 et 80 kilomètres, combinant découverte de la nature et expériences culinaires. Les gravelistes sportifs trouvent des parcours plus longs allant jusqu'à 150 kilomètres avec jusqu'à 1 500 mètres de dénivelé, ou des itinéraires sur plusieurs jours adaptés au bikepacking.
Communication avec du fond
Le nouveau concept de communication doit renforcer l'attention et créer des stimuli émotionnels. Le Luxembourg renonce à la mise en scène de l'extrême. L'accent est mis sur des expériences accessibles, proches de la nature et adaptées à différents niveaux de pratique, sur un storytelling porté par de vraies personnes ainsi que sur les particularités régionales. Les valeurs de la marque – fiable, ouverte, contrastée, inspirante et transformatrice – irriguent la conception des offres et façonnent la vision d'une destination qui permet liberté, mouvement et rencontres.
Durabilité et gestion des visiteurs
Le concept s'inscrit dans la stratégie nationale de tourisme durable. Il favorise la participation grâce à une offre diversifiée, soutient un développement durable par une gestion ciblée des flux de visiteurs et renforce la qualité de vie des habitants. L'élaboration s'est faite en coopération avec les offices régionaux du tourisme, Luxembourg for Tourism et la centrale des auberges de jeunesse. Des échanges ont eu lieu avec l'Administration de la nature et des forêts ainsi qu'avec le ministère de l'Environnement, du Climat et de la Biodiversité.
Une signalétique harmonisée à l'échelle nationale pour les itinéraires et trails VTT sera introduite ; elle servira non seulement au balisage, mais informera aussi sur les niveaux de difficulté et la nature des tracés. L'approche « Share the Trail » doit garantir une cohabitation harmonieuse entre randonneurs et cyclistes.
